Ako urobiť posuvnú bránu



Ako si vyrobiť posuvnú bránu vlastnými rukami

Posuvné brány si každým rokom získavajú na popularite. Materiál zlacnie a stane sa dostupným pre bežných ľudí. V zozname výhod mechanizmu odborníci zahŕňajú praktickosť, trvanlivosť, nie sú potrebné špeciálne opatrenia v starostlivosti a údržbe. Teraz navrhujeme študovať vlastnosti procesu, ako nainštalovať posuvnú bránu vlastnými rukami.


Výroba posuvných brán

Pozrime sa podrobnejšie na to, ako nainštalovať konzolovú posuvnú bránu s plášťom z profilovaného plechu.

Materiály a nástroje

Z nástrojov, ktoré budete potrebovať:

  • elektródy s priemerom 2,5-3,5 mm
  • zváracie zariadenie (konvenčné alebo invertorové) určené pre napätie viac ako 1 000 W
  • disky na spracovanie a rezanie kovov
  • brúska alebo rezací stroj
  • miešačka
  • vzduchový kompresor na lakovanie (ak nie, použite jednoduchý valček alebo štetec)
  • kladivo
  • úrovni
  • lopata
  • ruleta
  • skrutkovač.

Najdrahšie nástroje (brúska, zváracia jednotka) sa nemusia kupovať, dajú sa prenajať - bude to ekonomicky výhodnejšie.

Pre stavbu posuvných brán je to nevyhnutné pripraviť také materiály:

  • profilové listy na opláštenie
  • profilové potrubie na montáž rámu (65x44x2-3) a prekladov (45x25x1-2)
  • tmel
  • základný náter a farba
  • konzolová výbava
  • kanál 15-25 mm
  • výstuž s priemerom 12-16 mm
  • vodiče pre automatizáciu (veľkosť kábla - vzdialenosť od základu k elektrickému panelu)
  • spojovacie prvky obloženia (spojovacie prvky a skrutky).

Začíname: Príprava staveniska a vývoj výkresov

Jedným z najdôležitejších krokov pri inštalácii posuvnej brány vlastnými rukami je zostavenie výkresu s popisom všetkých rozmerov (dĺžka, šírka, výška, priestor pre vrátenie a vôle). Váha dverí a ďalší výber konzolovej súpravy bude závisieť od rozmerov konštrukcie a materiálu rámu.

Šírka otvoru musí byť dostatočná na normálny príchod vozidiel. Okrem toho je potrebné vziať do úvahy šírku ulice - v úzkych pruhoch je lepšie postaviť široké brány pre normálny priechod automobilu.

Aby ste zistili, či je otvor pohodlný, môžete do zeme pozdĺž šírky brány vložiť niekoľko kolíkov a pokúsiť sa vstúpiť na nádvorie autom.

Veľkosť otvoru tiež určuje požadovaný priestor vrátiť plátno späť... Spravidla sa berie do úvahy výška brány o 10 cm menšia ako samotný plot.

Po vytvorení výkresu môžete začať pripravovať miesto na inštaláciu posuvnej brány. Otvor musí byť vyrovnaný a očistený od nečistôt a nečistôt.

Samostatne je potrebné pripraviť miesto na rezanie, zváranie a maľovanie plátna a kovových rúrok. Za túto prácu môžete zhromaždiť a položiť niekoľko „kôz“.

Zakladanie a stavba nosných stĺpov

Inštalácia posuvných brán musí začínať inštaláciou nosných stĺpov. Ako tento materiál si môžete vybrať: betónový alebo tehlový stĺp, oceľové potrubie, dubový nosník, kanál. Podperný stĺp je potrebné inštalovať v hĺbke najmenej jeden meter.

Kroky montáže stožiara:

  1. Vytvorte dieru hlbšiu viac ako meter.
  2. O úroveň vyššie.
  3. Otvor vyplňte betónom.

Trvá asi týždeň, kým betón úplne stuhne. Preto, aby ste nestrácali čas, musíte sa najskôr postarať o konštrukciu nosných stĺpov.

Položenie základu takto:

  1. Vyrábame priekopu v tvare U (hĺbka v oblasti inštalácie stĺpov je asi 1 800 mm, v preklade - 600 mm).
  2. Dno naplňte vrstvou piesku (asi 15 cm) a narazte.
  3. Výstuž nakrájajte na kúsky jeden meter po druhom a zvarte ju s policami drážky.
  4. Kanál s výstužou vložíme do výkopu „nohami“ dole a vyrovnáme.
  5. Naplňte tento rám cementom.

Horná časť žľabu musí byť umiestnená na rovnakej úrovni so zemou a musí tvoriť rovnú plochu pre prechod vozidla. Základ necháme ešte týždeň zaschnúť a počas tejto doby urobíme rám brány a odhalíme ho profilovými plechmi.

Konštrukcia rámu

Podľa vypracovaného výkresu režeme rúry na preklady a na hlavnú konštrukciu. Je potrebné veľmi opatrne rezať a merať kov, pričom sa kontroluje presnosť sklonu uhlov prepojok.

Pred zváraním musia byť všetky časti rámu očistené kovovou kefou (odvápnené), ošetrené antikoróznym prostriedkom na kov a odmastené rozpúšťadlom.

Fázy zvárania latovania a rámov:

  1. Na zjednodušenie práce môžete postaviť zvárací stojan: zatĺcť kolíky do zeme a rozložiť prepojky.
  2. Na stojan sa položia rúry (priečne a pozdĺžne zárubne), uchopia sa bodkami, skontroluje sa uhlopriečka rámu a spoje sa zvaria.
  3. Položíme prepravku brány, chytíme ju a určíme jej rovnomernosť. Prepravíme prepravku malými švami (jeden centimeter každých 0,5 cm).
  4. Celý zvar očistíme, odmastíme a natrieme.

Inštalácia rámu a opláštenie

Montáž posuvných brán sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

  1. Do nosného nosníka inštalujeme vozík s valčekmi. Túto štruktúru sme položili na základ.
  2. Do otvoru inštalujeme lúč. Ďalej je potrebné regulovať vôľu medzi koncom lúča a stĺpikom (optimálna je 5-6 cm).
  3. Pod konzolu je potrebné dať dosky, aby neprepadla.
  4. Zvaríme na zadnom vozíku.
  5. Predný nosič vozíka bude počas úplného otvárania tkaniny spočívať na koncovom valci, preto musí byť umiestnený vo vzdialenosti asi 20 cm od okraja otvoru.
  6. Plošiny vozíkov musia byť oparené.
  7. Rám panelu sme položili na nosný nosník, pričom sme sledovali kontrolu zhody ich osí.
  8. Zvaríme rám k nosníku z oboch strán. Nie je potrebné to robiť na mieste valcov - môžu sa poškodiť zváraním.
  9. Dali sme horný držiak. Najlepšie je pri zváraní odstrániť jeho valčeky, aby sa neroztopili. Panel brány musí byť zreteľne zvislý.
  10. Medzera medzi nosným nosníkom a panelom sa musí najskôr ošetriť antikoróznou zmesou a potom tmelom. Deformované miesta počas inštalácie musia byť natreté.
  11. Rám brány zakryte profilovaným plechom. Upevňovacie prvky musia byť rovnomerne rozmiestnené. Po upevnení všetkých listov môžete urobiť strednú líniu upevnenia podľa predtým vyrobených značiek.
  12. Inštalácia spodného lapača. Pre inštaláciu spodného odlučovača je potrebné dodatočne namontovať nosnú rúrku. Tento prijímací stĺp je pripevnený k stĺpiku plotu zváraním pomocou kotiev. Spodná pasca je upevnená tak, že sa na ňu brána na konci valí pomocou valčeka.

Inštalácia automatizácie

Po inštalácii môžete začať inštalovať automatizáciu. Najprv sa musíte oboznámiť s pokynmi pre elektrický pohon, sledovať video a fotografiu inštalácie, pretože rôzne automatické systémy majú určité rozdiely a nuansy inštalácie... Existujú pravidlá, ktoré platia pre všetky modely bez výnimky:

  • Na kanál medzi valčekovými vozíkmi je pripevnená montážna základňa.
  • Je k nemu pripojený elektrický pohon.
  • Ozubený hrebeň nesmie byť umiestnený na vodiacej koľajnici, ale na trubke rámu. Regál musí byť navyše v strede prevodového stupňa elektrického pohonu.
  • Koľajnica je upevnená po celej dĺžke brány.
  • Pripevňujeme spínače na koľajnicu, pripojíme pohon.
  • Z ulice je signálna lampa inštalovaná pomocou samorezných skrutiek.
  • Pripojenie a dodávka elektrickej energie k riadiacej doske pohonu musí prebiehať podľa schémy, ktorá je uvedená v pokynoch.

DIY posuvné brány bude stáť oveľa menejnež si ich objednať u špecializovanej spoločnosti. Ak ich však chcete nainštalovať, budete si musieť kúpiť komponenty a automatický systém. Okrem toho musíte byť pripravení na to, že inštalácia posuvnej brány vlastnými rukami je dosť namáhavý proces, ktorý si vyžaduje presný výpočet, určité zručnosti a vedomosti v stavebníctve.


Ako vyrobiť konzolové posuvné brány

Tento dizajn je dobrý, pretože nad priechodom nie sú žiadne lúče. Ale je najdrahší v prístroji. Nejde ani tak o systém valčekov, ako skôr o potrebu základu s kovovými vložkami, ku ktorým sa potom pripevní konzolový nosník. Ak už existujú stĺpy, základ sa naleje pred ním a pozdĺž plotu na dĺžku technického rozšírenia, ktoré je potrebné na vyrovnanie zaťaženia vytvoreného plátnom.

Kompletná sada konzolových dverí

Aj keď si konzolové posuvné brány vyrábajú vlastnými rukami, súpravu, ktorá sa skladá z vodiaceho lúča, valčekov, koncových valčekov a zachytávačov, zvyčajne zakúpia od spoločnosti. Všetky náhradné diely sa počítajú na základe rozmerov plátna, materiálu rámu a typu krytiny: váha je nevyhnutná. Preto je vhodné rozhodnúť sa o všetkých týchto parametroch vopred.

Ak poznáte dĺžku nosného nosníka, môžete vypočítať požadovanú veľkosť základu. Podľa typu je to pásový základ, jama pre neho je vykopaná pod hĺbkou zamrznutia pôdy (pre každý región má svoju vlastnú), v ktorej sú pod doskami s valcami položené vystužené podpery a tiež sú nainštalované regály. K týmto stĺpikom sa potom pripevní sada horných valčekov, ktoré držia web na svojom mieste a zabraňujú jeho vlneniu.

Ako vypočítať základovú konzolu na upevnenie nosníka

Vo výpočte nie je nič zložité. Základ je takmer v polovici dĺžky rozpätia. Ak je rozpätie 4 metre (šírka priechodu alebo vzdialenosť medzi stĺpmi), potom by základ mal byť 1,8-2 m. Jeho šírka je 40-50 cm, hĺbka je pod hĺbkou zamrznutia pôdy pre tento región .

Základy pre konzolový nosník v konštrukcii posuvných brán

Jama je vykopaná ďalších 10 - 15 cm hlbšie - pod štrkovo-pieskovým vankúšom. Tento základ je vystužený (ako pás), v jeho hornej časti je na výstuž privarený kanál (18 alebo 20) a toto všetko je zaliate betónom. Kanál je nastavený na „nulovú“ úroveň, to znamená, že musí stáť na rovnakej úrovni ako zem alebo materiál, ktorým je dvor dokončený.

Pripravené vystuženie a vložený kanál

Existuje lacnejšia a rýchlejšia možnosť, ale z hľadiska spoľahlivosti je horšia ako tá, ktorá je popísaná vyššie. Tri skrutkové kovové hromady sú zaskrutkované do zeme, je k nim privarený kanál.

Inštalácia valivých ložísk

Čapy sú privarené k vloženému kanálu, potom sú k nim pripevnené plošiny s valčekmi na skrutkových spojoch. Niekedy nájdete možnosti, keď sú platformy privarené priamo k hypotéke. Nie je to správne. Existuje pomerne vysoká pravdepodobnosť, že sa základ alebo stĺpik plotu zmenšia. Aj malý posun - a vaša brána nebude fungovať. Ak sa dajú valčeky z čapov vybrať, čapy sa dajú stráviť a všetko je namontované na svojom mieste, ako potom opraviť, ak je plošina zvarená? Rúbanie? Náročné, dlhé, žiadne záruky. Je teda lepšie v tomto prípade robiť všetko podľa pravidiel.

Príklad montáže valčekových plošín

Pri kúpe venujte pozornosť valčekovým vozíkom a samotným valčekom. Jedná sa nevyhnutne o uzavreté valivé ložiská. Zvyčajne sú usporiadané do dvoch radov po 4 kusov. Mazivo v nich musí byť mrazuvzdorné - dolná hranica teploty je -60 ° C. Preskúmajte platformu, ku ktorej sú pripevnené. Mal by to byť oceľ, liatina, dobrý kov s pozinkovaným povrchom, potiahnutý ochranným tukom.

Na valčeky sa valí nosný nosník, preto nesú hlavné zaťaženie

Rolovať valčeky. Každý by sa mal hýbať bez námahy a nemal by mať žiadnu vôľu (nemal by sa kývať zo strany na stranu). Potom si môžete byť istí, že sa brána bude ľahko pohybovať a výsuvný mechanizmus bude fungovať dlho (niektoré spoločnosti poskytujú 10-ročnú záruku). Nakoniec väčšina bremena spadá na valčeky, pretože ich kvalita je kľúčovým bodom, rovnako ako vyvážená konštrukcia čepele.

Zvyšok etáp montáže bude jasnejšie popísaný vo fotoreportáži: brány boli zostavené nezávisle, bez zapojenia špecialistov.


Naše navrhované schémy vám pomôžu pochopiť konštrukčné vlastnosti posuvných brán:

Inštalácia brán na hromady

Kovanie brán

Rozloženie a inštalácia posuvnej brány

Pripojenie posuvnej brány

Príprava projektu

Zriadenie hypotéky

Schéma montáže

Schéma návrhu inštalácie

Betonovanie

Automatizácia brány


Pozri si video: teleskopická brána GLOBALIS.


Predchádzajúci Článok

Euphorbia paralias - prýšť morský

Nasledujúci Článok

Ako udržať melón pod posteľou až do Nového roka